Kush mund të vozitë i pari dhe kush duhet të presë? Shumicën e herëve kjo rregullohet qartë, me krahun e djathtë. Por ekziston një përjashtim: kryqëzimi i të njëjtit rang, ku janë vendosur katër vetura.
Kryqëzimet shpesh janë të rregulluara ose me një shenjë ose semafor dhe këto tregojnë se kush duhet të lëvizë e kush duhet të pres, ose kjo shpesh rregullohet me ‘rregullin djathtas dhe majtas’.
Sidoqoftë, ky rregull ka një pikë të dobët. Nëse ka katër vetura në një kryqëzim të të njëjtit rang, çfarë duhet të bëhet?
Nëse ka katër vetura në një kryqëzim të të njëjtit rang, secila ka një fqinj të djathtë të cilit do t’i duhej t’i jepte përparësi. Kështu që shkon me radhë, asnjë nga makinat nuk lejohet të ngasë. Mënyra për të dalë: Drejtuesit e mjeteve duhet të komunikojnë me një duar, transmeton Telegrafi.
Ekziston një mënyrë e thjeshtë, bëjani me dorë automjetit tuaj në të majtë dhe jepni përparësi, kështu që ai e di që ju jeni në automjetin në të djathtën e tij, që në fakt ju keni përparësi dhe po e lejoni atë të lëvizë para jush.
E rëndësishme: Mos i bëni me dorë drejtuesve të makinës në të djathtën tuaj. Sepse ata gjithashtu kanë një fqinj në të djathtë të tyre. Prandaj, ju nuk keni absolutisht asnjë të drejtë t’u jepni atyre përparësinë. Do të krijonte gjithashtu një rrëmujë.
Tani zbatohet përsëri ‘krahu i djathtë dhe i majtë’
Sapo një shofer të heqë të drejtën e tij të kalimit, një tjetër mund të vozitet në kryqëzim.
Dhe kjo e zgjidhi situatën: Tani ka vetëm tre automjete në kryqëzim. Dhe njëri prej tyre nuk ka më një fqinj të vërtetë. Kështu që mund të shkojë më tej. Rregulli “djathtas-majtas” funksionon përsëri. /Telegrafi/